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公安部发布的 《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》 (GA/T 2372-2026) 新规将于6月1日起 在全国落地执行 从此告别“只看驾驶时长”的老办法 以驾驶行为+生理状态+生活轨迹 三维立体判定 有下列情形之一的 应认定为疲劳驾驶 1.驾驶行为维度
取证方式:交警主要通过提取车载终端或监控平台的行驶记录数据、询问或讯问机动车驾驶人、询问证人、调取视频证据卡口监控等方式,进行调查取证。 2.生理状态维度 交通事故发生前10分钟内,驾驶员双眼完全闭合≥2秒或疲劳程度脑电波特征判断数值小于30。 交通事故发生后,交警对机动车驾驶人询问/讯问结果证实其处于精神难以集中或精神恍惚、困倦等状态仍驾驶车辆。 ![]() 3.生活轨迹维度 交警对机动车驾驶人驾驶车辆出发前睡眠状况和工作、饮食、用药、生活等情况进行调查,证实存在下表中列举的一项或多项调查结果的。 ![]() 疲劳驾驶有风险 这些案例敲响安全警钟 驾驶人疲劳时 会出现视线模糊、动作呆板 精力不集中、反应迟钝等现象 如果仍勉强驾驶车辆 则可能导致交通事故发生 高速路上 一辆汽车因驾驶员疲劳驾驶 撞上分道栏 ↓ ![]() 图源:陕西公安交警 汽车驾驶员因长时间驾车 未及时休息调整 持续疲劳驾驶 导致追尾事故发生 ↓ ![]() 图源:杭州高速交警 驾驶员因疲劳驾驶 犯起了“瞌睡” 猛然惊醒的他猛打方向 导致车辆失控 与中央护栏发生碰撞 ↓![]() △图源:杭州高速交警 拒绝疲劳驾驶 让每一趟旅途都平安到达 |
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